콜밴·화물차 시세 확인, 매매·지입·보험·수익 분석
포터2(현대) — 국내 1위. 신차 2,200~2,700만원 / 5년 중고 700~1,200만원. A/S·부품 수급 최강. 초보 입문용 추천
봉고3(기아) — 연비·가성비 우수. 신차 2,100~2,600만원 / 5년 중고 650~1,100만원. 부품 저렴
스타렉스밴(현대) — 이사·공항픽업·이커머스 최적. 신차 3,200~3,800만원 / 5년 중고 1,200~2,000만원. 적재공간 최대
마스터(르노) — 1.5톤 대형밴. 신차 4,000~5,000만원. 부피 화물·전자제품 운송 강점. A/S 네트워크 확인 필요
다마스(GM, 단종) — 경화물 0.5톤. 중고만 거래(300~600만원). 골목·협소 지역 최강. 부품 수급 주의
포터2(현대) 1톤 — 국내 판매량 1위. 신차 2,200~2,700만원, 5년 중고 700~1,200만원. 부품 수급 최고, 유지비 저렴
봉고3(기아) 1톤 — 포터2 대항마. 신차 2,100~2,600만원, 5년 중고 650~1,100만원. 연비 약간 우수, 부품 공용화로 저렴
스타렉스밴(현대) — 승합 개조형. 신차 3,200~3,800만원, 5년 중고 1,200~2,000만원. 택배·이사·공항 픽업 최적
마스터(르노) 1.5톤 — 대형 밴. 신차 4,000~5,000만원. 부피 화물 강점, A/S 네트워크 다소 제한적
다마스(GM) — 경화물 0.5톤. 단종(2021년). 중고만 거래, 300~600만원대. 연비 최강, 좁은 골목 운행 유리
QM6 밴형·기타 — 특장차 개조 모델. 냉동탑차·윙바디 등 맞춤 제작. 용도별 견적 필수
1단계: 용도 결정 — 택배·배달용이라면 포터2/봉고3, 이사·대형화물은 스타렉스밴, 냉동식품은 냉동탑차. 용도가 차종을 결정해요.
2단계: 예산 책정 — 신차는 출고가의 10~30% 계약금, 나머지는 할부·대출. 중고차는 총 예산의 80%를 차값에, 20%는 수리·등록 비용으로 남겨두세요.
3단계: 신차 vs 중고 선택 — 3년 이상 장기 운행 계획이라면 신차(보증·연비·내구성), 단기 수익 테스트 목적이라면 3~5년 중고가 유리해요.
4단계: 등록·보험 준비 — 화물차 등록 시 화물운송업 허가(화물운송종사자격증) 필요. 보험은 영업용 화물보험이 의무예요.
5단계: 지입 vs 직영 결정 — 콜밴 운행 방법은 직접 영업, 콜밴 회사 소속, 지입(지입차주) 세 가지. 초보는 기존 콜밴 회사 소속이 안전해요.
❌ 사고이력 미확인 — 카히스토리·헤이딜러 등에서 반드시 사고이력·침수이력·압류 확인. 확인 안 하면 구매 후 큰 손해 봐요.
❌ 주행거리 조작 차량 — 계기판·ECU 데이터를 비교하세요. 매매상에 의뢰 시 전문 점검 기록지를 꼭 받으세요.
❌ 허가 없이 운행 — 화물운송종사자격증 없이 영업 운행 시 과태료 100만원 이상. 자격증 먼저 취득 후 운행하세요.
❌ 보험 미가입 — 영업용 화물차는 대인·대물·자손 의무보험 필수. 미가입 적발 시 운행 정지·벌금.
❌ 지입계약서 미확인 — 지입차 계약 전 월 지입료·위약금·계약 해지 조건을 반드시 꼼꼼히 확인하세요.
❌ 특장 개조 무허가 — 냉동탑·윙바디 등 개조 시 구조변경 승인 필수. 무허가 개조는 차량 등록 말소 위험.
일반 콜밴(포터2 기준) — 하루 배달·운송 건수 10~25건, 건당 1.5~4만원. 월 순수익 200~350만원(연료비·보험료·유지비 제외 기준)
퀵·당일배송 전문 — 마켓플레이스 앱 연동 시 하루 30건 이상 가능. 서울 기준 월 300~450만원. 새벽배송 특화 시 20~30% 추가
이사 전문 스타렉스밴 — 건당 30~80만원. 월 20~30건이면 월 600~1,500만원 가능. 하지만 성수기(3·9월) 편중 심함
지입차 수익 구조 — 소속 콜밴 회사에 월 20~50만원 지입료 납부. 대신 물량 안정적 공급. 처음엔 지입 후 직영으로 전환 추천
공제 항목 — 연료비(월 30~60만원), 보험료(연 200~400만원), 정비비(연 50~150만원), 지입료(월 0~50만원). 이 항목들을 빼야 실제 순수익이에요.
엔진오일 교환 — 포터2·봉고3 기준 1만km 또는 6개월마다. 가격 3~5만원. 영업용이라 주행거리 빠르게 늘어나 필수 관리
타이어 — 1톤 화물차 타이어 1개 7~15만원(수입 브랜드 시 15~25만원). 연 1~2회 로테이션 권장. 과적 운행 시 수명 30% 단축
브레이크 패드 — 화물 적재 많아 승용차보다 빠른 마모. 5만km마다 점검, 필요 시 교체(전후 각 3~8만원)
정기검사 — 화물차는 2년마다 의무 정기검사. 검사 전 배출가스·제동력·전조등 등 미리 점검하면 불합격 방지
냉동·특장 장치 — 냉동탑 컴프레서 정기점검(연 2회). 고장 시 수리비 50~200만원. 예방 정비가 훨씬 경제적
연간 예상 유지비 총계 — 포터2 기준 유지비 연 150~300만원(보험료 제외). 신차일수록 초반 유지비 절감 효과 커요
화물운송종사자격증 — 1톤 이상 화물차로 영업 운행 시 필수. 교통안전공단 교육(8시간) + 필기시험으로 취득. 응시료 약 1만원
화물운송업 허가 — 개인 사업자로 콜밴 운영 시 화물자동차운수사업법에 따른 허가 필요. 시·군·구청에 신청
지입차 운영 — 개인 면허 없이 기존 콜밴 회사(운송사업자) 명의로 운행. 지입료 납부 후 수익 분배. 초보 입문용으로 많이 활용
차량 번호판 — 화물차는 녹색(사업용)·흰색(비사업용) 구분. 영업용은 반드시 녹색 번호판 등록 후 운행
자격증 갱신 — 화물운송종사자격증은 3년마다 보수교육(3시간) 수료 후 갱신. 미갱신 시 자격 취소
의무보험 — 대인배상Ⅰ(책임보험), 대물배상이 법정 의무. 미가입 시 운행 불가·과태료
영업용 화물보험 보험료 — 포터2 기준 연 180~350만원(1종 운전자·나이·사고이력에 따라 차이 큼). 신규 가입자일수록 보험료 높아요
화물배상책임보험 — 운반 중 화물 파손·분실에 대한 보상. 택배·이사 업종이라면 별도 가입 권장. 연 20~60만원
보험료 절감법 — 운전경력 5년 이상·무사고 유지 시 20~40% 할인. 블랙박스 장착, 차량추적장치 설치 시 추가 할인 가능
사고 시 주의사항 — 화물 파손 시 즉시 사진 촬영·거래처 통보. 보험사에 48시간 내 접수하지 않으면 보상 거부될 수 있어요
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가장 많이 묻는 질문을 모았어요. 질문을 클릭하면 답변을 확인할 수 있어요.
1. 사고이력 반드시 조회 — 카히스토리·자동차민원 대국민포털에서 무료 조회. 침수차·전손차는 절대 구매 금지.
2. 주행거리 15만km 이하 우선 — 15만km 초과 중고는 엔진·미션 수명 불확실. 10만km 이하가 가장 안전해요.
3. 3곳 이상 매매상 비교 — 같은 차량도 업체별 가격 차이 100~300만원. 발품이 돈이에요.
4. 화물운송자격증 먼저 취득 — 차량 구매 전 자격증 준비. 교육 신청부터 취득까지 2~4주 걸려요.
5. 영업용 번호판(녹색) 확인 — 비영업용 흰 번호판으로 운행하면 불법. 반드시 녹색 번호판으로 등록 후 출발.
6. 신차 출고 대기 기간 체크 — 포터2·봉고3는 수요 몰릴 때 3~6개월 대기. 급하면 중고 우선 구매도 전략.
7. 지입 계약서 꼼꼼히 확인 — 월 지입료·계약 기간·해지 위약금·차량 명의 조건을 변호사 또는 전문가에게 검토받으세요.
8. 앱 플랫폼 2개 이상 등록 — 편의점택배·화물맨·로지스팟 등 여러 앱에 등록해 공차 최소화. 공차율 낮출수록 수익 상승.
9. 정기 점검 달력 관리 — 엔진오일·타이어·브레이크 교환 주기를 스마트폰 캘린더에 등록. 고장 예방이 수익 보호예요.
10. 부가세 신고 철저히 — 사업자 등록 후 분기마다 부가세 신고 필수. 화물비는 세금계산서 발행으로 절세 효과 극대화.
☐ 화물운송종사자격증 취득 — 교통안전공단 교육 신청 후 필기시험 합격
☐ 사업자 등록 — 세무서 개인사업자 또는 법인 등록 (부가세 환급 위해 필수)
☐ 차량 사고이력·압류 조회 — 카히스토리·자동차민원 대국민포털 무료 확인
☐ 영업용 화물보험 가입 — 대인·대물 의무보험 + 화물배상책임보험 가입
☐ 녹색 번호판 등록 — 화물운송사업 허가 후 영업용 번호판으로 교체
☐ 지입 or 직영 결정 — 초보는 기존 회사 소속(지입) 후 직영 전환 권장
☐ 플랫폼 앱 2개 이상 가입 — 화물맨·로지스팟·편의점택배 등 수요처 다변화
☐ 정비이력 관리 앱 설치 — 엔진오일·타이어·점검 이력 기록으로 유지비 절감
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