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추천 클릭마스터밴 콜밴매매 전국 비교. 르노 마스터. 중대형 유럽밴. 냉동탑차·캠핑카 베이스. 2.3디젤 FWD. 전국 17개 시도별 마스터밴 콜밴매매 업체·시세 한눈에. - 전국콜
르노 마스터는 중대형 상용밴으로, 트라픽보다 한 단계 큰 모델이에요. 국내 병행수입 3,500~5,500만원이에요. 2.3리터 디젤, FWD/RWD 선택 가능, 적재공간 최대 17㎥예요. 대형 화물·냉동탑차·캠핑카 베이스로 사용돼요.
마스터는 르노 상용밴 라인업에서 두카토 경쟁 모델이에요. FWD 모델은 좁은 공간 조작이 편하고, RWD는 후방 적재에 유리해요. 국내 르노코리아 서비스센터에서 일부 정비가 가능하지만 대형 상용차 부품 수급은 불안정해요.
마스터 기본 정보 — 르노 중대형 상용밴. 트라픽보다 한 단계 큰 모델. FWD/RWD 선택 가능. 2.3L dCi 디젤(150~180마력). 적재 최대 17㎥. 병행수입 3,500~5,500만원.
마스터 vs 두카토 비교 — 마스터: FWD/RWD 선택 가능, 르노코리아 일부 A/S. 두카토: FWD, 피아트 딜러 A/S. 가격·크기 비슷. 르노코리아 서비스센터 접근성이 국내에서 마스터의 장점.
냉동탑차·캠핑카 베이스 — 두카토와 동등한 플랫 플로어 구조. 냉동기 장착 가능. 캠핑카 개조 시 두카토와 경쟁. 르노코리아 A/S 레버리지 있으면 마스터 선택 가능.
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| 구분 | 신차 | 1~2년중고 | 3~5년중고 | 5~7년중고 | 월유지비 |
|---|---|---|---|---|---|
| 마스터밴 | 시세 조회 필요 | — | — ★ | — | — |
※ 단위: 만원. $CY년 기준 참고값. 주행거리·옵션·지역에 따라 ±20% 차이. 3~5년 중고가 감가상각+잔존수명 균형 최적 구간이에요.
| 업종 | 일평균 건수 | 건당단가 | 월순수익 |
|---|---|---|---|
| 배송·납품 | 5~15건 | 2~10만 | 200~400만 |
| 고정루트 | 월계약 | — | 250~450만 |
| 특수배송 | 3~8건 | 5~15만 | 250~480만 |
※ 연료비·보험료·정비비 공제 후 순수익 기준. 지입료(월 20~50만원) 있을 경우 추가 공제.
1. 카히스토리+자동차365 두 곳 동시 조회 — 사고·침수·압류 이력 확인 필수
2. 성능기록부 매매상사 의무 발급 — 미발급 시 계약 거부
3. 비 온 다음날 방문 — 침수차 곰팡이 냄새 탐지 최적
4. 3곳 이상 매매상사 비교 — 같은 매물도 100~300만원 차이
5. 명의이전 당일 완료 — 차량등록사업소 앞에서 현장 처리
6. 화물운송자격증 먼저 취득 (ts2020.kr, 2~4주, 5~8만원)
7. 보험 화물공제조합 vs 일반보험사 3곳 비교 필수
8. 멀티플랫폼 2~3개 동시 등록 — 공차율 30~50% 감소
9. 엔진오일 7,000~8,000km마다 교환 — 영업용은 주행거리 빠름
10. 직영 전환은 단골 3곳 확보 후 — 월 150만원 고정매출 기준
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