콜밴 시세 - 포터2·봉고3·냉동탑차·전기밴·스타리아 연식별 실거래가. 매수·매도 전 반드시 확인하세요. - 전국콜
포터2(현대 1톤 디젤) — 신차 2,200~2,700만원. 1년 중고 1,700~2,100만원, 3년 1,200~1,700만원, 5년 700~1,200만원, 7년+ 300~700만원. DPF 상태·주행거리·사고이력이 가격 변수.
봉고3(기아 1톤) — 신차 2,100~2,600만원. 3년 1,100~1,500만원, 5년 650~1,100만원. 포터2보다 100~200만원 저렴.
포터2 EV·봉고3 EV — 신차 보조금 후 2,300~3,200만원. 1~2년 중고 1,800~2,800만원. 배터리 SOH 90%+ 프리미엄, 80% 이하 급감.
냉동탑차(1톤) — 신차 2,500~4,000만원. 3년 중고 1,500~2,800만원. 동일 연식 일반 탑차 대비 +300~800만원.
스타리아 — 신차 3,200~4,500만원. 3년 중고 2,200~3,200만원.
마이티(2.5톤) — 신차 3,500~4,500만원. 5년 중고 1,500~2,500만원.
하이에이스 — 병행수입 3,500~5,000만원. 중고 2,000~4,000만원.
스프린터 — 정식수입 6,000~9,000만원. 중고 3,000~6,000만원.
| 차종 | 신차 | 3년 중고 | 5년 중고 |
|---|---|---|---|
| 포터2 | 2,200~2,700만 | 1,200~1,700만 | 700~1,200만 |
| 봉고3 | 2,100~2,600만 | 1,100~1,500만 | 650~1,100만 |
| 포터2 EV | 2,500~3,200만(보조) | 1,800~2,800만 | SOH따라 |
| 냉동탑차 | 2,500~4,000만 | 1,500~2,800만 | 냉동기따라 |
| 스타리아 | 3,200~4,500만 | 2,200~3,200만 | 1,500~2,200만 |
시세 올리는 요인 — 무사고·무침수 / DPF 정상(디젤) / 배터리 SOH 90%+(전기) / 냉동기 정상(냉동탑차) / 타이어 새것 / 정기 정비이력 / 오토 변속기 / 저주행거리(10만km 이하)
시세 낮추는 요인 — 사고·침수 이력 / DPF 교체 필요 / 배터리 SOH 80% 이하 / 냉동기 고장 / 타이어 마모 심함 / 정비이력 없음 / 고주행거리(20만km+) / 외판 손상
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| 차종 | 신차 | 2~3년중고 | 4~5년중고 | 6~7년중고 |
|---|---|---|---|---|
| 포터2 카고 | 2,200~2,700 | 1,500~2,000 | 1,000~1,500 ★ | 650~1,000 |
| 봉고3 카고 | 2,100~2,600 | 1,400~1,900 | 950~1,400 ★ | 600~950 |
| 포터2 EV | 2,500~3,200(보조금후) | 2,000~2,700 | 1,600~2,100 | 1,100~1,600 |
| 냉동탑차(포터2) | 3,200~4,500 | 2,500~3,500 | 1,900~2,700 | 1,300~1,900 |
| 스타리아 | 2,800~3,800 | 2,200~3,000 | 1,700~2,400 | 1,100~1,700 |
| 마이티(2.5톤) | 4,200~5,500 | 3,200~4,300 | 2,400~3,200 | 1,600~2,400 |
| 하이에이스(병행) | 3,500~5,000 | 2,800~4,200 | 2,200~3,200 | 1,500~2,200 |
| 스프린터(정식) | 6,000~9,000 | 4,800~7,000 | 3,500~5,500 | 2,000~3,500 |
| 다마스(단종) | 단종 | — | 400~600 | 280~450 |
※ 단위: 만원. 2024년 기준 참고값. 주행거리·옵션·사고이력에 따라 ±20% 차이. EV 차종은 배터리 SOH가 핵심 변수.
0~1년차(출고 직후) — 신차 대비 80~87%. 출고 직후 감가가 가장 커요. 1년도 안 된 중고를 "신차급"으로 판매하는 딜러를 믿어선 안 돼요. 신차 구매 후 1년 내 처분하면 손실이 커요.
2~3년차 (가성비 진입 구간) — 신차 대비 65~75%. 감가가 많이 이뤄졌지만 주행거리가 아직 10만km 이하인 매물이 많아요. 소모품 교환 시점이지만 수리비 예측이 가능해요.
4~5년차 ★최적 구매 구간★ — 신차 대비 45~60%. 감가 완료, 잔여 수명 충분. 포터2 4~5년차 1,000~1,500만원이 현장에서 가장 많이 거래되는 구간이에요.
6~7년차 — 신차 대비 30~45%. 이 구간부터 DPF 교체·미션 오버홀 등 수리비 변동이 커요. 정비이력 명확한 매물만 구매하세요.
8년 이상 — 신차 대비 20~35%. 수리비 예측 어려움. 단기 운행 후 교체 전략으로 접근하거나, 정비이력이 완벽한 매물만 구매하세요.
전기밴 감가 특이점 — 배터리 SOH(건강도)가 가장 중요. SOH 90%+이면 디젤과 유사한 감가율. SOH 80% 이하는 감가가 빠르고, 70% 이하는 배터리 교체 비용(500~1,200만원)을 감가로 반영해야 해요.
특수장비 감가 특이점 — 냉동기·윙바디 실린더·파워게이트 정상 작동 시 잔존가치 유지. 고장 상태면 20~40% 추가 감가. 매도 전 점검·수리 투자가 회수되는 경우가 많아요.
냉동탑차 프리미엄 — 동일 연식 카고밴 대비 냉동기 정상 시 +300~800만원. 냉동기 연식(10년 이하 권장)·컴프레서 상태·브랜드(캐리어·써모킹 > 한국냉동)에 따라 편차 있어요.
윙바디 프리미엄 — 동일 연식 탑차 대비 +200~500만원. 유압 실린더·힌지 상태가 핵심. 개폐 테스트 3회 이상 확인.
파워게이트 프리미엄 — 동일 연식 탑차 대비 +150~300만원. 리프트 용량(500kg vs 1톤)에 따라 가격 차이. 유압 오일 누유·최대 하중 테스트 필수.
4WD 프리미엄 — 동일 모델 2WD 대비 +150~250만원. 산간·농촌·겨울철 수요 지역에서 더 높게 형성돼요.
하이루프 프리미엄 — 동일 탑차 대비 +100~200만원. 가전·가구 업종 수요로 도심에서 높은 편이에요.
캠핑밴 시세 — 개조 퀄리티에 따라 편차 극심. 명품 인테리어(리튬배터리·태양광·오크 마감) 완성차는 신차 기준가의 120~150%도 가능. 저가 개조는 차량가 이하. 밴라이프 커뮤니티 직거래가 가장 높은 가격이에요.
시세 하락 요인 — 사고이력(5~30% 하락)·주행거리 과다(15만km 초과 시 급락)·침수 이력(40~60% 하락)·DPF 고장(50~150만원 감가)·배출가스 5등급(규제 지역 운행 불가로 하락).
시세 상승 요인 — 무사고+정비이력 완벽(5~10% 프리미엄)·성수기 매도(3·9월 이사, 11~12월 택배)·도심 배출규제 확대(전기밴 수요↑)·보조금 소진 전 EV 구매 수요 급증.
엔카(encar.com) — 국내 최대 중고차 플랫폼. 실거래가 기반 시세 조회. 동일 차종·연식·주행거리 매물의 최저~최고가 비교에 유리. 딜러 매물 vs 개인 직거래 가격 차이도 확인 가능해요.
KB차차차(kbchachacha.com) — KB국민은행 운영. 표준 시세 기준으로 가장 신뢰도 높음. 대출·할부 견적도 함께 가능. 딜러가 시세 협상 시 참고하는 공신력 있는 가격 기준이에요.
헤이딜러(heydealer.com) — 내 차 팔 때 딜러 경쟁 입찰가. 실제 현재 시장 매수 의지가 있는 딜러들의 제안가이므로 가장 현실적인 시세 하한선이에요.
자동차365(car.go.kr) — 국토교통부 공식. 정기검사 주행거리 이력으로 조작 탐지. 실거래 신고가 조회도 가능해요.
카히스토리(carhistory.or.kr) — 보험 사고이력·침수·전손 조회. 건당 1,000원. 시세 하락 요인 파악에 필수예요.
3곳 교차 방법 — ①엔카에서 최저~최고가 확인 ②KB차차차에서 표준 시세 확인 ③헤이딜러에서 실매수 제안가 확인. 세 곳 중간값이 실제 거래가예요.
차종·브랜드·용도별 가격·시세·수익을 한눈에 비교하세요.
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| 차종 | 신차 | 1~2년중고 | 3~4년중고 | 5~6년중고 | 7년이상 |
|---|---|---|---|---|---|
| 포터2 카고 | 2,200~2,700 | 1,900~2,200 | 1,400~1,800 | 900~1,300 | 400~900 |
| 봉고3 카고 | 2,100~2,600 | 1,800~2,100 | 1,300~1,700 | 850~1,250 | 380~850 |
| 포터2 냉동탑 | 3,200~4,500 | 2,800~3,500 | 2,000~2,800 | 1,400~2,000 | 800~1,400 |
| 스타리아밴 | 2,800~3,800 | 2,400~3,000 | 2,000~2,600 | 1,500~2,000 | 900~1,500 |
| 포터2 윙바디 | 3,000~4,000 | 2,500~3,200 | 1,800~2,500 | 1,200~1,800 | 700~1,200 |
| 마이티(2.5톤) | 4,200~5,500 | 3,500~4,500 | 2,800~3,500 | 2,000~2,800 | 1,000~2,000 |
| 포터2 EV | 2,500~3,200(보조금후) | 2,200~2,800 | 1,800~2,300 | 1,200~1,800 | 협의 |
| 다마스(단종) | 단종 | — | 450~650 | 300~500 | 100~300 |
※ 단위: 만원. 2024년 기준 실거래가 참고값. 주행거리·옵션·지역에 따라 ±20% 차이 있음.
🔺 시세 강보합 차종 — 포터2 EV·봉고3 EV(전기밴): 배출규제 강화로 수요 급증 중. 보조금 소진 전 신차가 유리하고 중고도 감가 폭이 작아요. 포터2 냉동탑차: 새벽배송·콜드체인 수요가 꾸준히 늘어 공급 부족. 신차 대기 3~6개월이 일반적이에요.
🔻 시세 약세 차종 — 다마스(단종): 부품 수급 우려로 매년 5~10% 하락. 구매 시 장기 운행 계획에 주의하세요. 7년 이상 고km 디젤 탑차: 유로6 배출가스 규제 미대응 차량은 도심 운행 제한으로 잔존가치 하락 중이에요.
📊 시세 영향 3대 요인 — ①배출가스 등급(유로6 이상 vs 미만 가격 차이 연 10~20%↑) ②주행거리 누적 속도(영업용은 연 10만km 누적이 보통) ③특장 상태(냉동기·윙바디 작동 상태가 차값보다 중요한 경우 있음)
🔑 시세 조회 3단계 — ①엔카(www.encar.com)에서 동일 차종·연식 최저~최고가 확인 ②KB차차차(kbchachacha.com)에서 표준 시세 확인 ③헤이딜러(heydealer.com)에서 실시간 딜러 제안가 비교. 세 곳 평균이 실제 시장가예요.
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