✨ 비효율의 극치, 한국의 도로가 엉망인 이유
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자동차 관련 일을 20년 넘게 하고 누구보다 자동차를 좋아한다고 자부하지만 평일에는 가능한 대중교통을 이용하고 있다. 서울 내에서만 이동할 때 대중교통을 이용하는 이유는 비교적 간단하다. 시간을 아낄 수 있고, 주차나 운전에 대한 스트레스가 없기 때문이다. 서울을 비롯한 대도시의 교통상황이 엉망인 건 대한민국 사람이면 누구나 알고 있는 사실이다. 그런데 그 원인을 찾아보면 이용자 과실이 50%, 효율적이지 못한 도로망 구성이 50% 정도라고 생각이 된다. 그렇다고 드라이브를 즐길 수 있는 국도는 나을까? 결론부터 얘기하자면 대한민국
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자동차 관련 일을 20년 넘게 하고 누구보다 자동차를 좋아한다고 자부하지만 평일에는 가능한 대중교통을 이용하고 있다. 서울 내에서만 이동할 때 대중교통을 이용하는 이유는 비교적 간단하다. 시간을 아낄 수 있고, 주차나 운전에 대한 스트레스가 없기 때문이다. 서울을 비롯한 대도시의 교통상황이 엉망인 건 대한민국 사람이면 누구나 알고 있는 사실이다. 그런데 그 원인을 찾아보면 이용자 과실이 50%, 효율적이지 못한 도로망 구성이 50% 정도라고 생각이 된다. 그렇다고 드라이브를 즐길 수 있는 국도는 나을까? 결론부터 얘기하자면 대한민국

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