키미 안토넬리(Kimi Antonelli)가 F1 라스베거스 GP 점프 스타트 페널티로 인해 혼란스러워함

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키미 안토넬리(Kimi Antonelli)가 F1 라스베거스 GP 점프 스타트 페널티로 인해 혼란스러워함 완벽가이드

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키미 안토넬리(Kimi Antonelli)가 F1 라스베거스 GP 점프 스타트 페널티로 인해 혼란스러워함

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키미 안토넬리(Kimi Antonelli)가 F1 라스베거스 GP 점프 스타트 페널티로 인해 혼란스러워함

모터스포츠 사진인 Andrea Kimi Antonelli는 Formula 1의 Las Vegas Grand Prix에서 자신의 점프 스타트를 구성하는 전진 움직임을 “별로 느끼지 못했다”고 설명했습니다. 좋지 않은 금요일에 17위로 예선을 통과한 후 Antonelli는 점프 스타트로 인해 페널티를 받았습니다. 스튜어드가 판결을 내리기 전 랩 2에서 그의 유일한 피트스톱이 발생했기 때문에 그의 레이스 시간에 5초가 추가되었습니다. 방송에서 미미해 보였기 때문에 처음에 무슨 일이 일어났는지 묻자 신인은 “매우 까다로웠던 것 같아요. 제

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모터스포츠 사진인 Andrea Kimi Antonelli는 Formula 1의 Las Vegas Grand Prix에서 자신의 점프 스타트를 구성하는 전진 움직임을 “별로 느끼지 못했다”고 설명했습니다. 좋지 않은 금요일에 17위로 예선을 통과한 후 Antonelli는 점프 스타트로 인해 페널티를 받았습니다. 스튜어드가 판결을 내리기 전 랩 2에서 그의 유일한 피트스톱이 발생했기 때문에 그의 레이스 시간에 5초가 추가되었습니다. 방송에서 미미해 보였기 때문에 처음에 무슨 일이 일어났는지 묻자 신인은 “매우 까다로웠던 것 같아요. 제가 제안하는 바는 제가 약간 굴렀다는 것입니다.

상세 분석

하지만 차 안에서는 실제로 느끼지 못했기 때문에 온보드를 검토하고 문제가 무엇인지 이해하면 됩니다.”라고 페널티킥은 처음에 Antonelli를 4위에서 5위로 떨어뜨려 Oscar에 뒤처지게 했습니다. Piastri는 최종 순위에서 Charles Leclerc보다 불과 0.190초 앞서 있다는 의미였습니다. 그러나 McLarens의 실격으로 인해 그는 최종 포디엄 자리에 올랐지만 그 자리에 서지는 못했습니다. 또한 읽기: McLaren의 Las Vegas DSQ가 F1 타이틀 레이스를 활짝 열었습니다. Mercedes 레이서의 추진력은 하드 타이어를 장착한 52랩 레이스에서 엄청난 50랩을 완주하면서 찬사를 받았습니다.

정리

그는 랩 2에서 가상 안전 차량 아래에 피트를 넣었을 때 14위였지만, 완화된 시간 손실과 뛰어난 후속 속도로 인해 그는 상위 3위를 제외한 모든 사람을 언더컷했습니다. Antonelli는 페널티가 적용되기 전에 Oscar Piastri와 Leclerc를 성공적으로 제압했습니다. Motorsport가 그 우물이 굳건히 버티고 있다는 사실에 놀랐는지 묻는 질문에 이탈리아 젊은이는 다음과 같이 인정했습니다. “나는 지난 20랩, 직선의 모든 랩에서 타이어에 대해 이야기하고 있었습니다. 나는 단지 끝까지 기다려달라고 요청했을 뿐입니다.

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