큰 논쟁: 지난 25년간 최고의 차
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V12 SUV부터 플러그인 하이브리드 로드스터에 이르기까지 지난 25년 동안의 최고 사진을 논의합니다. 21세기가 시작된 지 불과 25년밖에 되지 않았지만 이미 게임의 판도를 바꾸는 놀라운 자동차가 생산되고 있습니다. 밀레니엄 전환이 그렇게 오래 전이었다는 것을 믿기 어렵지만, 25년이라는 멋진 시점은 우리에게 성찰을 위한 완벽한 변명을 제공합니다. 우리는 이미 매년 정의된 25대의 자동차를 강조하고 그 시대의 베스트셀러를 살펴보았습니다. 하지만 2001년부터 2025년까지 최고의 자동차를 선택한다면? 그것은 심각한 논쟁을 불러일
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V12 SUV부터 플러그인 하이브리드 로드스터에 이르기까지 지난 25년 동안의 최고 사진을 논의합니다. 21세기가 시작된 지 불과 25년밖에 되지 않았지만 이미 게임의 판도를 바꾸는 놀라운 자동차가 생산되고 있습니다. 밀레니엄 전환이 그렇게 오래 전이었다는 것을 믿기 어렵지만, 25년이라는 멋진 시점은 우리에게 성찰을 위한 완벽한 변명을 제공합니다. 우리는 이미 매년 정의된 25대의 자동차를 강조하고 그 시대의 베스트셀러를 살펴보았습니다. 하지만 2001년부터 2025년까지 최고의 자동차를 선택한다면? 그것은 심각한 논쟁을 불러일으켰습니다.
상세 분석
그래서 우리는 이 문제를 해결하기 위해 Caffeine & Machine으로 향했습니다. James Attwood: Illya, 2001년 제품이니까 Mini부터 시작해볼까요? Illya Verpraet: 여러 측면에서 중요합니다. 원래는 단순한 자동차를 목적으로 했지만 BMW는 이를 기반으로 전체 브랜드를 구축했으며 엄청난 성공을 거두었습니다. Mini는 Volkswagen Beetle, Chrysler PT Cruiser와 함께 복고풍 디자인 물결의 일부였지만 실제로는 그 자리를 고수한 유일한 디자인 중 하나입니다. 이러한 성과는 제품이 얼마나 좋은지에 달려 있었습니다.
정리
다른 플랫폼에서 해킹된 것이 아니라 완전히 맞춤형 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 디자이너는 자유롭게 스타일을 지정하고 원래 Mini와 연결되는 특성을 부여할 수 있었습니다. 스티브 크로플리: 지난 25년 동안 Mini와 혼동될 만한 다른 제품은 나오지 않았습니다. 그리고 그 2001년형 자동차는 현재 자동차보다 더 좋아 보입니다. IV: 그것은 그 자체이기 때문입니다. 현재 Mini는 BMW와 플랫폼을 공유해야 하지만 이번 Mini는 완전히 새로운 상태였습니다. 마크 티쇼: 그 차가 브랜드를 만들었지만 그 이후로도 여전히 문제로 남아 있습니다.
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