포르쉐가 카이엔을 전기화했는데 그것은 야수입니다

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  2. 핵심 특징
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  4. 자주 묻는 질문

포르쉐가 카이엔을 전기화했는데 그것은 야수입니다

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포르쉐가 카이엔을 전기화했는데 그것은 야수입니다

포르쉐가 오랫동안 기다려온 럭셔리 SUV 카이엔 일렉트릭을 ​​공개했다. 카이엔 일렉트릭은 ‘역대 가장 강력한 양산형 포르쉐’로 평가받고 있다. 신형 카이엔이 절대적인 짐승처럼 보이기 때문에 사양이 이를 뒷받침합니다. 최대 1,139마력(850kW)의 출력을 자랑합니다. 차량은 162MPH에 도달할 수 있으며 단 2.4초 만에 시속 0마일에서 60마일까지 이동할 수 있습니다. 최근 출시된 후륜구동 전기 타이칸 세단은 시속 60마일 도달에 4.5초가 걸린다. 물론 이러한 사양은 여러 구성 옵션에 따라 다릅니다. EV 카이엔에는 10초

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포르쉐가 오랫동안 기다려온 럭셔리 SUV 카이엔 일렉트릭을 ​​공개했다. 카이엔 일렉트릭은 ‘역대 가장 강력한 양산형 포르쉐’로 평가받고 있다. 신형 카이엔이 절대적인 짐승처럼 보이기 때문에 사양이 이를 뒷받침합니다. 최대 1,139마력(850kW)의 출력을 자랑합니다. 차량은 162MPH에 도달할 수 있으며 단 2.4초 만에 시속 0마일에서 60마일까지 이동할 수 있습니다. 최근 출시된 후륜구동 전기 타이칸 세단은 시속 60마일 도달에 4.5초가 걸린다. 물론 이러한 사양은 여러 구성 옵션에 따라 다릅니다. EV 카이엔에는 10초의 전력 부스트를 제공하는 회사의 “푸시 투 패스(push to pass)” 버튼이 포함되어 있습니다

상세 분석

. 이는 약 173마력을 추가하여 고속도로에서 슬로포크를 통과할 수 있게 해줍니다. 포르쉐는 또한 카이엔 일렉트릭이 견인력의 강자라고 주장하고 있습니다. 회사는 적절한 장비를 갖춘 경우 최대 3.5톤까지 견인할 수 있으며, 이는 7,700파운드 이상을 견인할 수 있다고 말합니다. 3.5톤은 가능한 모든 기능을 갖춘 현대식 픽업 트럭보다 무겁기 때문에 이는 완전히 미친 수치입니다. 이건 EV이므로 충전을 시작해야 합니다. 포르쉐는 이상적인 조건에서 최대 400kW의 충전 전력을 갖추고 있어 20분 이내에 10%에서 80%까지 충전될 수 있다고 밝혔습니다. 또한 유도 충전을 지원하는 최초의 전기 포르쉐이기도 합니다.

정리

차량에는 운전석 측에 Tesla Supercharger/NACS 고속 충전 포트가 있고 조수석 측에 CCS/AC 포트가 장착되어 있습니다. Porsche 포르쉐의 Active Ride 기술을 적용한 최초의 EV SUV이기도 합니다. 타이칸과 파나메라에 장착된 유압식 서스펜션 시스템입니다. 인테리어는 독특한 벤딩 스크린도 놓칠 수 없다. 이를 플로우 디스플레이(Flow Display)라고 하는데 중앙에 수직으로 설치되어 아래쪽으로 휘어지는 스크린이다. 이는 포르쉐 역사상 가장 큰 디스플레이이며 회사의 새로운 OS에서 실행될 것입니다. 이 디스플레이에 대한 실제 측정값은 없지만 별도의 14.25인치 OLED 계기판에 의해 예약된 것으로 알고 있습니다. 옵션인 승객 디스플레이도 있습니다.

자주 묻는 질문

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