MG 2 EV는 ‘다음에 일어날 것이 분명한 영역’이라고 영국 사장이 말했습니다
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중요한 새로운 보급형 해치백은 영국에서 설계될 예정이며 4 EV 해치백 아래에 위치할 MG는 2027년까지 Renault 5 라이벌을 도로에 출시할 예정이며 가격은 £25,000 미만이며 영국에서 설계될 예정입니다. MG 2라고 불리는 새로운 EV는 최근 S5 EV와 S6 EV로 강화된 MG의 7가지 강력한 EV 라인업의 보급형 모델로 MG 4 EV 아래에 위치하게 됩니다. MG Motor UK의 데이비드 앨리슨(David Allison) 사장은 Autocar에 “다음에 일어날 시장 분야는 분명하다”며 “우리는 반드시 그 자리에
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중요한 새로운 보급형 해치백은 영국에서 설계될 예정이며 4 EV 해치백 아래에 위치할 MG는 2027년까지 Renault 5 라이벌을 도로에 출시할 예정이며 가격은 £25,000 미만이며 영국에서 설계될 예정입니다. MG 2라고 불리는 새로운 EV는 최근 S5 EV와 S6 EV로 강화된 MG의 7가지 강력한 EV 라인업의 보급형 모델로 MG 4 EV 아래에 위치하게 됩니다. MG Motor UK의 데이비드 앨리슨(David Allison) 사장은 Autocar에 “다음에 일어날 시장 분야는 분명하다”며 “우리는 반드시 그 자리에 있을 것”이라고 말했습니다. 그는 도착 날짜에 대해 중국 브랜드가 “아마도 1년 이상 남았을 것”이라고 말하며 2027년 출시가 가능함을 시사했습니다. 가격에 대한 질문에 Allison은 2가지가 매력적인 스티커 가격보다는 가치에 중점을 둘 것이라고 말했습니다.
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이어 “우리가 전진한 것 같다. 의식적으로는 아니지만 다른 브랜드나 다른 제품이 가장 저렴하게 들어왔다”며 “다치아 스프링 가격을 보면, 리프모터스 가격을 보면 우리가 차지하는 공간은 그게 아니다”라고 덧붙였다. 그리고 반드시 우리가 차지할 수 있는 공간이 될 것이라고는 생각하지 않습니다. “제 생각에 우리의 정신은 항상 가치에 관한 것이었습니다. 아시다시피, 반드시 가장 저렴할 필요는 없었습니다.
정리
돈 대비 최고의 가치를 위해 우리가 할 수 있는 최대의 서비스를 제공하는 것이었습니다. “ZS는 캐시카이 크기지만 주크 머니입니다. 그리고 2에서도 비슷한 것을 보게 될 것이라고 감히 말씀드립니다.” 기술적 세부 사항은 미미하지만 Autocar는 2가 4와 동일한 SAIC 모듈식 확장 가능 플랫폼을 사용할 것임을 이해하고 있습니다. MG는 또한 단일 150마력 모터로 구동되고 52kWh 배터리로 최고 250마일의 주행 거리를 제공하는 Renault 5에 대해 2를 벤치마킹할 가능성이 높습니다. 디자인에 관해 Allison은 세부 사항을 공개하지 않았지만 “상당히 진보된” 개념이 이미 구축되었음을 확인했으며 이는 노새가 곧 테스트를 시작할 수 있음을 시사합니다.
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