닛산은 도로 테스트가 시작되면 전기 주크가 ‘마마이트’가 될 것이라고 약속합니다
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2026년에 출시될 선덜랜드에서 제작한 SUV는 Leaf EV 형제보다 의도적으로 더 분열적인 디자인을 갖게 될 것입니다. Nissan은 새로운 Leaf의 분열적인 스타일의 “Marmite” 형제인 새로운 전기 Juke를 내년 출시를 앞두고 공공 도로에서 테스트하기 시작했습니다. 포드 푸마 Gen-E와 기아 EV3에 대한 일본 회사의 답변은 앞으로 몇 달 안에 선덜랜드에서 생산을 시작할 예정입니다. 이는 유럽에서 가장 인기 있는 SUV 중 하나에 해당하는 전기 자동차로서 Nissan의 EV 믹스를 성장시키는 데 중요한 역할을 할
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2026년에 출시될 선덜랜드에서 제작한 SUV는 Leaf EV 형제보다 의도적으로 더 분열적인 디자인을 갖게 될 것입니다. Nissan은 새로운 Leaf의 분열적인 스타일의 “Marmite” 형제인 새로운 전기 Juke를 내년 출시를 앞두고 공공 도로에서 테스트하기 시작했습니다. 포드 푸마 Gen-E와 기아 EV3에 대한 일본 회사의 답변은 앞으로 몇 달 안에 선덜랜드에서 생산을 시작할 예정입니다. 이는 유럽에서 가장 인기 있는 SUV 중 하나에 해당하는 전기 자동차로서 Nissan의 EV 믹스를 성장시키는 데 중요한 역할을 할 것입니다. Juke EV는 3세대 해치백에서 크로스오버로 변형된 신형 Leaf와 함께 제작 및 판매될 예정이며, 길이가 4350mm로 Juke와 매우 유사한 크기로 고객 관점에서 이 듀오가 어떻게 차별화될 것인지 의문을 제기합니다
상세 분석
. 닛산의 최고 성과 책임자인 기욤 카르티에(Guillaume Cartier)는 오토카(Autocar)와의 인터뷰에서 회사의 SUV 구매자는 “완전히 다른 프로필이며 공통점이 전혀 없습니다”라고 말했습니다. 그는 Nissan의 시장 정보에 따르면 회사의 현재 SUV 구매자들 사이에 완전히 ‘다른 고객 거품’을 점유하고 있기 때문에 구매자들 사이에 ‘주저함’이 없다는 것을 보여줍니다. 예를 들어, 그는 새로운 Leaf가 현재 Qashqai와 크기가 거의 동일하다는 점을 인정했지만 두 모델이 Nissan 라인업에서 완전히 다른 위치를 차지하고 있다고 말했습니다. “하나는 SUV이고, 다른 하나는 쿠페 세단에 가깝습니다.
정리
하나는 E-Power이고, 다른 하나는 전기입니다.”라고 그는 설명했습니다. “그렇다면 Juke가 있고 Juke는 Marmite입니다.” 까르띠에는 Juke EV가 이전 두 세대와 마찬가지로 의도적으로 스타일을 나누어(10년 안에 전기 Qashqai 포함) 동종 제품과 차별화하고 급성장하는 전기 크로스오버 부문에 영향을 미칠 것이라고 말했습니다. “‘와’라고 하는 사람도 있을 것이고, ‘고마워요, 나한테는 안 돼요’라고 하는 사람도 있을 것입니다. 그런 점에서 이 차는 다른 어떤 차와도 비교할 수 없을 것 같아요.”라고 그는 말했습니다
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