Chevy Bolt가 등장하기 오래 전에 GM은 바퀴에 전기 계란을 만들었습니다
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1969년 512 Electric Experimental은 GM이 얼마나 오랫동안 EV를 추구했는지 보여줍니다. 길이가 86인치에 불과한 유리섬유 초소형 자동차는 84볼트 배터리를 사용했습니다. 가정용 충전에는 7시간이 걸렸으며 58마일의 주행 거리를 제공했습니다. 1969년 자동차 세계는 대조적인 연구였습니다. 각각 동일한 512 배지를 달고 있지만 지구 반대편에서 구상된 두 대의 컨셉카는 “실험적”이 의미하는 바를 재정의하고 있었습니다. var adpushup = window.adpushup = window.adpushup
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1969년 512 Electric Experimental은 GM이 얼마나 오랫동안 EV를 추구했는지 보여줍니다. 길이가 86인치에 불과한 유리섬유 초소형 자동차는 84볼트 배터리를 사용했습니다. 가정용 충전에는 7시간이 걸렸으며 58마일의 주행 거리를 제공했습니다.
상세 분석
1969년 자동차 세계는 대조적인 연구였습니다. 각각 동일한 512 배지를 달고 있지만 지구 반대편에서 구상된 두 대의 컨셉카는 “실험적”이 의미하는 바를 재정의하고 있었습니다. var adpushup = window.adpushup = window.adpushup || {que:[]}; adpushup.que.push(function() { if (adpushup.config.platform !== “DESKTOP”){ adpushup.triggerAd(“0f7e3106-c4d6-4db4-8135-c508879a76f8”); } else { adpushup.triggerAd(“82503191-e1d1-435a-874f-9c78a2a54a2f”) } }); 그 중 하나는 경쟁에서 영감을 받은 V12 구동형 Ferrari 512 S Berlinetta Speciale로, Lamborghini Countach 컨셉보다 2년 앞선 슈퍼카 웨지로서 음속 장벽을 무너뜨릴 수 있을 것처럼 보였습니다.
정리
다른 하나는 학교 밖에서 제한 속도를 거의 넘지 못하는 GM의 EV의 작은 주황색 공이었습니다. 관련: GM은 새로운 Bolt 이후 조용히 저가형 EV 제품군을 계획합니다. 이전에 GM의 512 Electric Experimental을 살펴본 적이 있지만 자동차 제조업체는 그 이후로 현대 EV 트렌드에 뛰어들어 2027년에 새로운 Chevy Bolt를 출시했기 때문에 다시 주목을 받을 때가 된 것 같습니다.
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