아이다호에서는 이제 한 가지 조건으로 전면 번호판을 버릴 수 있습니다
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아이다호의 새 법안은 장착 브래킷이 없는 자동차의 전면 플레이트를 제거합니다. 경찰단체는 차량 식별 문제를 이유로 변경에 반대했다. 21개 주에서는 후면 플레이트만 요구하고, 29개 주는 두 가지 모두를 요구합니다. 아이다호에 거주하고 공장에서 장착된 전면 번호판 브래킷 없이 자동차를 구입한 경우 이제 합법적으로 범퍼를 깨끗하게 유지할 수 있습니다. 이는 전면 플레이트가 자동차 디자인을 망친다고 믿는 사람에게는 작지만 만족스러운 승리인 상원 법안 1180의 호의입니다. var adpushup = window.adpushup =
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아이다호의 새 법안은 장착 브래킷이 없는 자동차의 전면 플레이트를 제거합니다. 경찰단체는 차량 식별 문제를 이유로 변경에 반대했다. 21개 주에서는 후면 플레이트만 요구하고, 29개 주는 두 가지 모두를 요구합니다. 아이다호에 거주하고 공장에서 장착된 전면 번호판 브래킷 없이 자동차를 구입한 경우 이제 합법적으로 범퍼를 깨끗하게 유지할 수 있습니다. 이는 전면 플레이트가 자동차 디자인을 망친다고 믿는 사람에게는 작지만 만족스러운 승리인 상원 법안 1180의 호의입니다
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정리
많은 운전자들이 번호판에 대해 두 번 생각하지 않지만, 조각된 범퍼에 구멍을 뚫어야 했던 사람은 누구나 그 고통을 알고 있습니다. 일부 자동차는 단순히 착용할 의도가 없었습니다. 어떤 자동차가 적합합니까? 현재 및 이전의 Dodge Charger, Ford Mustang, Tesla 또는 Alfa Romeo의 모든 제품을 생각해 보십시오. 이것은 전면 끝을 가로막는 직사각형의 금속 없이 더욱 깔끔하게 보이는 모델 중 일부에 불과합니다
자주 묻는 질문
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