하드코어 Bentley Continental Supersports, 657마력과 RWD 제공
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Supersports는 1940년 이후 가장 가벼운 Bentley로 돌아왔습니다. 탄소섬유를 추가하고 4륜 구동을 제거합니다. Bentley Continental Supersports가 Crewe가 지금까지 생산한 자동차 중 가장 역동적인 자동차라고 불리는 657마력 V8 구동 2인승 후륜 구동 투어러로 돌아왔습니다. 새로운 한정판 플래그십은 3월에 판매될 예정이며 가격은 약 £400,000이며, 이는 현재 최고 수준인 GT Speed의 시작점 £237,000보다 대폭 인상된 금액입니다. Bentley는 500개의 사례를 제작할
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Supersports는 1940년 이후 가장 가벼운 Bentley로 돌아왔습니다. 탄소섬유를 추가하고 4륜 구동을 제거합니다. Bentley Continental Supersports가 Crewe가 지금까지 생산한 자동차 중 가장 역동적인 자동차라고 불리는 657마력 V8 구동 2인승 후륜 구동 투어러로 돌아왔습니다. 새로운 한정판 플래그십은 3월에 판매될 예정이며 가격은 약 £400,000이며, 이는 현재 최고 수준인 GT Speed의 시작점 £237,000보다 대폭 인상된 금액입니다. Bentley는 500개의 사례를 제작할 예정입니다
상세 분석
. 코드명 프로젝트 밀드레드(Project Mildred)는 1929년 내구 레이서 밀드레드 메리 페트레(Mildred Mary Petre)의 이름을 따서 명명된 새로운 슈퍼스포츠는 벤틀리가 “보다 극단적인 자동차”를 만들려는 노력의 시작을 의미한다고 CEO인 프랭크 월라이저(Frank Walliser)는 말했습니다. Walliser는 이 차는 현재의 Continental GT를 기반으로 하지만 그 차와는 “너무 다르다”고 말하며 도로 주행 Bentley 중 수많은 최초의 기록을 세웠습니다. 예를 들어, 이 차는 최초의 후륜 구동 Continental이며 역사상 생산된 Bentley 중 가장 큰 전면 스플리터가 장착되어 있으며 Crewe를 떠나는 로드카 중 가장 많은 다운포스를 제공합니다. 가격보다는 사양 면에서 Aston Martin DB12 S의 라이벌인 새로운 Supersports는 3리터 Super Sports가 출시된 지 100년 만에 공개되었습니다. 이는 Bentley 최초로 명판을 부착한 제품입니다.
정리
이후 2009년 1세대와 2017년 2세대 Conti GT를 장식했으며, 각각 6.0리터 W12에서 동력을 얻었습니다. 그러나 이전에는 이 배지가 전기화 및 1000마력 EV 시대에 Crewe 마구간의 가장 강력한 멤버를 나타내는 데 사용되었지만, 새로운 Supersports는 대신 Walliser가 “가장 운전자 중심적인 Bentley”라고 부르는 것으로 만들어졌습니다. 하드코어 송금 이 포지셔닝의 핵심은 비교적 가벼움입니다. 무게가 2,000kg도 채 안 되는 새로운 Supersports는 GT Speed보다 0.5톤 더 가벼우며 1940년 Mark V 이후 가장 가벼운 Bentley입니다. 이는 하이브리드 지원을 삭제하고 4륜 구동을 2륜 구동으로 바꾸는 파워트레인에 의해 가장 두드러지게 가능해졌습니다
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