독점: Sergio Perez와 Cadillac이 Imola에서 Ferrari F1 자동차를 테스트하는 첫 번째 이미지

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  4. 자주 묻는 질문

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모터스포츠 사진 2026년 포뮬러 1 그리드를 향한 캐딜락의 여정은 정규 드라이버 세르히오 페레즈(Sergio Perez)가 이몰라(Imola)에서 페라리 SF-23의 운전대를 맡으면서 첫 직접 트랙 외출로 또 다른 이정표에 도달했습니다. 내년에 F1의 11번째 팀이 될 캐딜락은 오랫동안 개발 드라이버들과 시뮬레이션 작업을 수행해 왔으며 최근에는 2026년 레이서 페레즈(Perez)를 워크플로우에 공급할 수 있었습니다. 그러나 현재 규정이 없기 때문에 팀은 지금까지 대부분 가상 세계에 갇혀 있었습니다. 팀이 F1의 이전 차량 테스트

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모터스포츠 사진 2026년 포뮬러 1 그리드를 향한 캐딜락의 여정은 정규 드라이버 세르히오 페레즈(Sergio Perez)가 이몰라(Imola)에서 페라리 SF-23의 운전대를 맡으면서 첫 직접 트랙 외출로 또 다른 이정표에 도달했습니다. 내년에 F1의 11번째 팀이 될 캐딜락은 오랫동안 개발 드라이버들과 시뮬레이션 작업을 수행해 왔으며 최근에는 2026년 레이서 페레즈(Perez)를 워크플로우에 공급할 수 있었습니다. 그러나 현재 규정이 없기 때문에 팀은 지금까지 대부분 가상 세계에 갇혀 있었습니다. 팀이 F1의 이전 차량 테스트 규정을 충족하는 2년 된 Ferrari SF-23을 대여하기로 동력 장치 공급업체인 Ferrari와 계약을 체결하면서 상황이 바뀌었습니다. 수요일, 30명의 Ferrari 팀원은 약 20명의 Cadillac 회원이 Imola의 피트박스 16번과 17번으로 이동할 때 도움을 주었습니다

상세 분석

. 멕시코의 F1 베테랑 페레즈(Perez)는 탄소섬유 장식을 입은 이 차를 이틀 동안 운행할 예정이다. 2023년형 기계는 화요일 Fiorano에서 Ferrari 테스트 드라이버 Arthur Leclerc에 의해 처음으로 흔들렸습니다. 최근 싱가포르 그랑프리에서 Motorsport.com과 단독으로 대화한 Cadillac 팀장 Graeme Lowdon은 Ferrari 임대의 목적은 주로 그의 팀이 실제 트랙 환경에서 협력을 시작할 수 있는 첫 번째 기회를 제공하고 팀에게 현재 사양의 F1 자동차를 사용하여 훈련 절차를 수행할 수 있는 실습 운영 연습을 제공하는 것이라고 말했습니다.”실제로 현재 팀 테스트는 친절합니다. 우리가 언급한 모든 시뮬레이션에서 가능한 한 현실에 가깝게 만들려고 노력하기 때문에 자동차를 사용하고 싶습니다.” Lowdon은 말했습니다.

정리

Cadillac Formula 1 Team 2026년을 준비하는 주말 경주 시뮬레이션Cadillac Formula 1 Team 2026년을 준비하는 주말 경주 시뮬레이션”저는 모든 사람이 다른 사람의 차 등을 테스트하여 어떤 면에서 이점을 얻을 수 있다는 잘못된 우려를 갖고 있다고 생각합니다. 우리는 자동차를 테스트하는 것이 아니라 사람을 테스트하는 것입니다. “예, 우리는 이점을 얻으려고 하지만 자동차와 관련된 어떤 것도 아닙니다. 우리가 원하는 장점은 우리 정비공이 이 피트레인의 모든 정비공이 매일 각 차량을 작업하는 것과 동일한 경험을 할 수 있다는 것입니다.”라고 그는 덧붙였습니다. “F1 자동차를 운전할 때의 근육 기억에 기계공이 익숙해져야 합니다

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