Citroen e-C5 Aircross는 £33,000에 421마일의 주행 거리를 제공합니다
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£3750의 정부 보조금으로 전기 C5 Aircross는 동 가격대에서 가장 장거리 주행이 가능한 EV 중 하나가 되었습니다. Citroën ë-C5 Aircross EV는 £32,935에 421마일의 주행 거리를 제공하며 영국에서 판매를 시작했습니다. 장거리 버전의 상대적으로 저렴한 가격은 영국 정부의 £3750 전기 자동차 보조금(ECG) 전액을 받을 수 있게 되었고 그렇게 한 세 번째 EV가 되었기 때문입니다. 더 큰 보조금은 장거리 모델에만 적용됩니다. 배터리 셀이 프랑스에서 생산되기 때문입니다. 표준 Comfort Ran
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£3750의 정부 보조금으로 전기 C5 Aircross는 동 가격대에서 가장 장거리 주행이 가능한 EV 중 하나가 되었습니다. Citroën ë-C5 Aircross EV는 £32,935에 421마일의 주행 거리를 제공하며 영국에서 판매를 시작했습니다. 장거리 버전의 상대적으로 저렴한 가격은 영국 정부의 £3750 전기 자동차 보조금(ECG) 전액을 받을 수 있게 되었고 그렇게 한 세 번째 EV가 되었기 때문입니다. 더 큰 보조금은 장거리 모델에만 적용됩니다. 배터리 셀이 프랑스에서 생산되기 때문입니다
상세 분석
. 표준 Comfort Range 버전의 제품은 그렇지 않으므로 더 적은 £1500 보조금을 받을 수 있습니다. 현재 37,000파운드 미만의 EV 38대가 ECG 제도 대상으로 지정되었지만, 그 중 Ford Puma Gen-E와 Ford E-Tourneo Courier 두 대만이 더 높은 £3750 금액을 받았고 나머지 36대는 £1500 할인을 받았습니다. 하지만 시트로엥의 중형 전기 SUV가 이 목록에 추가되면서 해당 가격대에서 가장 장거리 주행이 가능한 자동차 중 하나가 되었습니다. 이는 또한 Long Range 버전이 충전당 주행 거리가 99마일 더 길음에도 불구하고 동급 Comfort Range 차량보다 £370만 더 높다는 것을 의미합니다. ECG에 대한 적격성은 영국 정부가 명시한 일련의 기술 및 지속 가능성 기준을 사용하여 결정됩니다.
정리
이 기준은 주로 자동차 주요 구성 요소의 환경적 자격 증명에 달려 있으며 소싱, 생산 및 배송의 영향을 고려합니다. 정부는 이 계획에 최근 추가된 내용을 발표하면서 “수요를 늘리고 일자리를 지원하며 경제를 성장시키는 데 도움이 되는 보조금 덕분에 30,000명 이상의 운전자가 전환을 했다”고 말했습니다. 시트로엥 UK의 상무이사인 그렉 테일러(Greg Taylor)는 다음과 같이 말했습니다: “전자화로의 전환이 가능한 한 쉽게 이루어질 수 있도록 하고 이에 따라 모든 차량의 가격을 책정하는 것은 시트로엥에서 매우 중요합니다. “e-C5 Aircross Long Range는 해당 크기와 유형에서 전액 보조금을 받은 최초의 차량입니다. 이는 모두에게 실용적인 자동차를 만들기 위한 시트로엥 팀의 노력을 입증하는 것입니다
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