마지막 예선보다 ‘더 나쁠 수는 없다’ – 해밀턴
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루이스 해밀턴과 페라리 팀 동료인 찰스 르클레르(Charles Leclerc)는 2주 전 브라질에서 열린 이전 레이스에서 은퇴했습니다. [Getty Images] 루이스 해밀턴은 라스베거스 그랑프리 최종 예선에 진출한 후 “이보다 더 나쁠 수는 없다”고 말했습니다. 7회 챔피언의 성적은 그가 19년 포뮬러 1 경력 중 처음으로 순전한 페이스로 꼴찌를 기록했습니다. 첫 번째 세션에서 팀 동료인 샤를 르클레르보다 2.301초나 느렸다. 해밀턴이 2주 전 상파울루 그랑프리에서 은퇴한 후 “악몽”이라고 표현한 페라리 첫 시즌의 또 다른 최
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루이스 해밀턴과 페라리 팀 동료인 찰스 르클레르(Charles Leclerc)는 2주 전 브라질에서 열린 이전 레이스에서 은퇴했습니다. [Getty Images] 루이스 해밀턴은 라스베거스 그랑프리 최종 예선에 진출한 후 “이보다 더 나쁠 수는 없다”고 말했습니다. 7회 챔피언의 성적은 그가 19년 포뮬러 1 경력 중 처음으로 순전한 페이스로 꼴찌를 기록했습니다. 첫 번째 세션에서 팀 동료인 샤를 르클레르보다 2.301초나 느렸다. 해밀턴이 2주 전 상파울루 그랑프리에서 은퇴한 후 “악몽”이라고 표현한 페라리 첫 시즌의 또 다른 최저 기록이다
상세 분석
. 해밀턴은 3월 중국 스프린트 경주에서 우승했지만 아직 페라리 시상대에 오르지 못했다. “정말 말로 표현할 수 없다”고 말했다. 타이어, 언더스티어가 많았고 앞 브레이크 중 하나가 윤이 난 것 같아서 코너에서 멈추려고 정말 애썼습니다.” 물론 매우 짜증나는 일입니다. 왜냐하면 P3에서 차의 느낌이 정말 좋았고 좋은 날이 될 거라고 생각했는데 최악의 결과가 나왔기 때문입니다.
정리
이보다 더 나쁠 수는 없습니다.” 타이틀 라이벌인 피아스트리 5위와 라스베가스 폴에서 노리스는 BBC해밀턴에서 라스베가스 그랑프리를 따라가는 방법 젖은 상태로 시작했지만 드라이버가 미끄러운 타이어를 착용한 세 번째 연습 세션에서 5번째로 빨랐습니다. 그러나 그는 처음 두 세션 모두에 극도로 젖은 타이어가 올바른 선택이었던 젖은 상태의 예선에서 처음부터 경쟁력이 없었습니다. 마지막 랩에서 충분한 시간을 확보하여 두 번째 라운드에 진출하려고 노력했습니다. 세션이 끝난 후 그는 마지막 섹터에서 노란색 깃발의 방해를 받았는데, 이는 그가 물러나야 한다는 것을 의미했습니다. 그는 세션을 끝낸 체크무늬 깃발 이후 약 1초 정도 선을 넘었기 때문에 마지막 랩 진입을 놓쳤습니다
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