ASP는 Toyota GT3 데뷔에 대한 침묵 속에서 WEC 2026에서 구형 Lexus를 실행하는 데 아무런 문제가 없다고 판단

ASP는 Toyota GT3 데뷔에 대한 침묵 속에서 WEC 2026에서 구형 Lexus를 실행하는 데 아무런 문제가 없다고 판단

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ASP는 Toyota GT3 데뷔에 대한 침묵 속에서 WEC 2026에서 구형 Lexus를 실행하는 데 아무런 문제가 없다고 판단

Motorsport photoASP는 세계 내구 챔피언십(World Endurance Championship)의 또 다른 시즌을 위해 Lexus RC F GT3 캠페인을 준비하고 있지만 Toyota는 차세대 GT3 도전자가 언제 마침내 나타날지에 대해 명확하게 밝히지 않았습니다. Mercedes의 오랜 고객 ASP는 작년 WEC의 LMGT3 시대가 시작될 때 Toyota와 협력하여 장기 실행 RC F GT3의 대대적인 개정 버전을 선보였습니다. 2023년에 GR 컨셉을 기반으로 한 새 모델이 2026년 GT3 대회에 출전할 준비가

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Motorsport photoASP는 세계 내구 챔피언십(World Endurance Championship)의 또 다른 시즌을 위해 Lexus RC F GT3 캠페인을 준비하고 있지만 Toyota는 차세대 GT3 도전자가 언제 마침내 나타날지에 대해 명확하게 밝히지 않았습니다. Mercedes의 오랜 고객 ASP는 작년 WEC의 LMGT3 시대가 시작될 때 Toyota와 협력하여 장기 실행 RC F GT3의 대대적인 개정 버전을 선보였습니다. 2023년에 GR 컨셉을 기반으로 한 새 모델이 2026년 GT3 대회에 출전할 준비가 될 것이라고 밝혔습니다. 올해 초, 일본 제조업체는 Goodwood Festival of Speed에서 도로 주행용 및 경주용 트림 모두를 갖춘 자동차를 선보였습니다. Haas Formula 1 듀오 Esteban Ocon과 Oliver Bearman이 Toyota GT Racing Concept을 몰고 유명한 언덕을 오르는 가운데, 제조업체는 이 프로젝트에 대해 침묵했으며 어떤 징후도 제시하지 않았습니다

상세 분석

. 새 차가 WEC나 다른 GT3 챔피언십에서 경쟁적으로 데뷔할 수 있을 때. 하지만 LMGT3 복장 ASP는 상황에 대해 완화되어 있으며 팀 보스 Jerome Policand는 RC F GT3의 실행을 세 번째 시즌으로 연장하는 데 아무런 거리낌도 없을 것임을 분명히 했습니다. 올리버 베어먼, 토요타 GT 컨셉 올리버 베어만, 토요타 GT 컨셉 “이번 겨울, 우리는 이 차를 유지한다면 [렉서스에서] 작업할 것입니다. 왜냐하면 새 차가 있기 때문입니다.

정리

이 자동차는 많은 테스트를 거쳤습니다.”라고 Policand는 말했습니다. “우리는 다음 시즌에 새 차를 운영할지, 아니면 Lexus를 운영할지 모릅니다. [도요타가 거쳐야 하는] 승인 절차가 있습니다. 강력한 잠재력이 있다는 것을 알기 때문에 새 차를 갖는 것은 항상 좋습니다. 하지만 반면에 우리는 Lexus가 여전히 경쟁력이 있고 이 차에 익숙하다는 것을 증명했습니다

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