Isack Hadjar는 F1 브라질 GP 충돌에 대해 Liam Lawson에게 ‘즉시 사과했습니다’ 완벽가이드
Isack Hadjar는 F1 브라질 GP 충돌에 대해 Liam Lawson에게 ‘즉시 사과했습니다’
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모터스포츠 사진Isack Hadjar는 Formula 1 브라질 그랑프리의 마지막 랩에서 Racing Bulls의 팀 동료인 Liam Lawson과 7위 자리를 놓고 충돌했을 때 무슨 일이 일어났는지 설명했습니다. Lawson은 Interlagos에서 원스톱 전략 작업을 수행한 단 두 명의 드라이버 중 한 명이었습니다. 하지만 이는 레이스의 마지막 10랩 동안 뒤에 있는 9대의 자동차 그룹으로부터 극심한 압박을 받았다는 것을 의미합니다. 마지막 랩에서 Hadjar는 Turn에서 바깥쪽으로 돌아 가려고 시도했습니다. 1. 그런데 자매
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모터스포츠 사진Isack Hadjar는 Formula 1 브라질 그랑프리의 마지막 랩에서 Racing Bulls의 팀 동료인 Liam Lawson과 7위 자리를 놓고 충돌했을 때 무슨 일이 일어났는지 설명했습니다. Lawson은 Interlagos에서 원스톱 전략 작업을 수행한 단 두 명의 드라이버 중 한 명이었습니다. 하지만 이는 레이스의 마지막 10랩 동안 뒤에 있는 9대의 자동차 그룹으로부터 극심한 압박을 받았다는 것을 의미합니다. 마지막 랩에서 Hadjar는 Turn에서 바깥쪽으로 돌아 가려고 시도했습니다. 1. 그런데 자매차를 너무 꽉 쥐어 접촉이 이어졌습니다
상세 분석
. Lawson과 Hadjar는 여전히 체크 무늬 깃발 아래에서 7위와 8위를 차지했으며 프랑스인은 너무 공격적이었습니다. “온보드를 되돌아보면 우리 둘 다 한 방향으로 움직인 것 뿐이었고 우리는 매우 운이 좋았습니다. 그래서 제 입장에서는 좀 더 인내심을 갖고 아마도 그를 다음 직진으로 데려가야 했지만 실수를 했습니다.” 왜 그가 팀의 더블 탑 8 마무리를 지키는 대신 팀 동료를 추월하려고 하느냐는 질문에 Hadjar는 사실적으로 다음과 같이 대답했습니다. “나에게는 더 많은 포인트가 있습니다.”Isack Hadjar, Racing Bulls TeamIsack Hadjar, Racing Bulls Team은 자신이 이동을 수행한 방식에 대해 후회했지만 시도에 대해 변명하지 않았습니다. “항상 이런 식일 것입니다.
정리
라디오에서 제 엔지니어가 ‘추월하려면 클릭하세요’라는 뜻입니다. 알다시피, 당신이 가는데 팀 명령이 전혀 없었습니다. 깨끗하게 유지하는 한 우리는 서로 자유롭게 경주할 수 있지만 불행히도 매우 경계선에 있었습니다.” 그는 일반적으로 자매 차량으로 위험을 감수하지 않는다고 분명히 밝혔습니다: “다릅니다. 솔직히 저는 제 경력 전체에서 팀 동료와 충돌한 적이 없습니다. 좀 더 여유를 갖고 있습니다. 그것은 당신이 해야 할 일입니다.” 또한 읽으십시오: 쓰노다 유키: F1의 미래에 대해 “긴장하지 않는다”고 말하는 것은 “거짓말일 것입니다.” 레이싱 불스가 s를 위한 전투를 이끌면서 라스베거스 그랑프리를 앞두고 있습니다.
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