너무 크지도, 너무 비싸지도 않은: Chevrolet Equinox EV

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너무 크지도, 너무 비싸지도 않은: Chevrolet Equinox EV 완벽가이드

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너무 크지도, 너무 비싸지도 않은: Chevrolet Equinox EV

쉐보레 볼트에 대한 호의가 많이 있습니다. 어쩌면 시장에서 최초의 적절한 가격의 장거리 전기 자동차였을 수도 있지만 Bolt는 완벽하지 않았습니다. 충전 속도가 그리 빠르지 않았고 사람들은 좌석이 상당히 불편하다고 느꼈습니다. 하지만 한 번 충전으로 230마일 이상(2017년에는 많은 주행거리)을 주행할 수 있으며, 굳이 돈을 벌기 위해 돈을 벌 필요도 없었습니다. 아, 그리고 운전하기에도 꽤 괜찮았어요. 저는 2016년 CES에서 처음으로 프로토타입을 시도했을 때부터 팬이었다는 것을 알고 있습니다. 당연히 Chevy가 자동차를 중

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쉐보레 볼트에 대한 호의가 많이 있습니다. 어쩌면 시장에서 최초의 적절한 가격의 장거리 전기 자동차였을 수도 있지만 Bolt는 완벽하지 않았습니다. 충전 속도가 그리 빠르지 않았고 사람들은 좌석이 상당히 불편하다고 느꼈습니다. 하지만 한 번 충전으로 230마일 이상(2017년에는 많은 주행거리)을 주행할 수 있으며, 굳이 돈을 벌기 위해 돈을 벌 필요도 없었습니다. 아, 그리고 운전하기에도 꽤 괜찮았어요

상세 분석

. 저는 2016년 CES에서 처음으로 프로토타입을 시도했을 때부터 팬이었다는 것을 알고 있습니다. 당연히 Chevy가 자동차를 중단하기로 결정했을 때 Bolt 팬들이 화를 냈습니다. 예, 최신 EV에 비해 기능이 부족했지만, 국가적으로 상당한 거리를 두고 있는 브랜드의 베스트셀러 EV이기도 합니다. “걱정하지 마세요.” 경영진은 이전에 Ultium이라고 부르던 플랫폼을 기반으로 더 나은 기능이 구축될 예정이지만 더 이상 그렇지 않다고 말했습니다.

정리

Bolt가 출시한 가격과 동일한 35,000달러부터 시작하는 이 EV는 새로운 Equinox EV입니다. 그 34,995달러의 가격표는 자동차가 지금은 죽은 7,500달러의 IRS 청정 차량 세금 공제 대상이었을 때 아마도 좀 더 매력적이었을 것입니다. 사실 LT1 사양은 약간 단순하며, 열선 시트나 장치에 대한 무선 충전과 같은 기능을 원한다면 우리가 테스트한 LT2(40,295달러부터 시작)로 업그레이드해야 합니다. (여기서 좋은 소식은 저렴한 가격을 찾는 사람들이 적절한 사양을 갖춘 중고 Equinox EV가 자동차 출시 후 불과 1년 만에 이미 훨씬 저렴하다는 사실을 알아야 한다는 것입니다.) 그리고 Bolt가 젊었을 때 더 비싼 트림이 거의 42,000달러였다는 사실을 잊지 마십시오. 전체 기사 댓글 읽기

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