루이스 해밀턴은 라스베거스 GP에서 최종 예선을 통과한 후 F1 경력 최저치를 기록했습니다

게시일: 게시자: 카테고리:creator-economy

루이스 해밀턴은 라스베거스 GP에서 최종 예선을 통과한 후 F1 경력 최저치를 기록했습니다 완벽가이드

  1. 소개
  2. 핵심 특징
  3. 상세 정보
  4. 자주 묻는 질문

루이스 해밀턴은 라스베거스 GP에서 최종 예선을 통과한 후 F1 경력 최저치를 기록했습니다

스포츠 전문 정보

루이스 해밀턴은 라스베거스 GP에서 최종 예선을 통과한 후 F1 경력 최저치를 기록했습니다

루이스 해밀턴은 라스베거스 그랑프리에서 자신의 경력 중 처음으로 가장 느린 속도로 출전 자격을 획득하면서 F1 통산 최저치를 기록했습니다. 라스베가스 스트립의 위험한 젖은 상태에서 해밀턴은 전체 그리드가 결국 현대 F1에서는 거의 사용되지 않는 완전 젖은 타이어로 전환하면서 어려움을 겪었습니다. 그러나 젖은 노면에서 역대 최고의 승리를 거둔 해밀턴은 자신의 페라리 차량을 최적화하지 못해 팀 동료인 찰스 르클레르(Charles Leclerc)보다 2.3초 느린 기록으로 20위로 레이스를 시작하게 되었습니다. 루이스 해밀턴(Lewis

핵심 특징

고품질

검증된 정보만 제공

빠른 업데이트

실시간 최신 정보

상세 분석

전문가 수준 리뷰

상세 정보

핵심 내용

루이스 해밀턴은 라스베거스 그랑프리에서 자신의 경력 중 처음으로 가장 느린 속도로 출전 자격을 획득하면서 F1 통산 최저치를 기록했습니다. 라스베가스 스트립의 위험한 젖은 상태에서 해밀턴은 전체 그리드가 결국 현대 F1에서는 거의 사용되지 않는 완전 젖은 타이어로 전환하면서 어려움을 겪었습니다. 그러나 젖은 노면에서 역대 최고의 승리를 거둔 해밀턴은 자신의 페라리 차량을 최적화하지 못해 팀 동료인 찰스 르클레르(Charles Leclerc)보다 2.3초 느린 기록으로 20위로 레이스를 시작하게 되었습니다. 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)은 라스베거스 그랑프리에서 최하위 자격을 얻었습니다(Getty Images)

상세 분석

. 아직 새 팀과 함께 시상대에 오르지 못한 40세의 루이스 해밀턴은 마지막 푸시 랩에서 마지막 섹터의 노란색 깃발 때문에 방해를 받았고, 체크무늬 깃발이 던진 지 1초 후에 선을 넘어 또 다른 타임 랩을 설정할 수 없었습니다. “정말 말로 표현할 수 없습니다.” 기진맥진한 해밀턴이 나중에 미디어 펜에 말했습니다. “분명히 충분하지 않습니다.

정리

타이어에 온도를 올릴 수 없었고 언더스티어가 많았고 앞 브레이크 중 하나가 윤이 난 것 같아서 코너에서 멈추려고 정말 애썼습니다.” 물론 매우 짜증나는 일입니다. P3에서 차의 느낌이 정말 좋았고 좋은 날이 될 거라고 생각했는데 최악의 결과가 나왔기 때문입니다. “이보다 더 나쁠 수는 없습니다.” 이는 새로운 경력 최저점을 기록합니다. Leclerc는 이전에 정상 참작 없이 그리드에서 마지막으로 자격을 얻었으며 결국 그리드에서 9위를 차지했습니다.

자주 묻는 질문

Q. 어떤 정보를 제공하나요?

A. 스포츠 관련 최신 정보를 제공합니다.

Q. 신뢰할 수 있나요?

A. 검증된 출처만 선별합니다.

Q. 더 궁금한 점은?

A. 댓글로 문의하세요.

원문 출처

이 글은 원본 기사를 참고하여 작성되었습니다.

댓글

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 필드는 *로 표시됩니다